Hệ thống phụ trợ xe đạp điện

ở Việt Nam, với địa hình trên 70% diện tích là đồi núi, đường dốc. Nhà thiết kế xe (và phương tiên giao thông nói chung) cần cân nhắc thiết kế một bộ thiết bị phụ trợ hoạt động theo nguyên tắc sau:

1. Khi xe xuống dốc, người lái xe kích hoạt chế  độ "Xuống dốc" để gom năng lượng quán tính dư thừa của thiết bị vào các acquy hoặc thiết bị cơ khí hoạt động theo nguyên tắc giống như dây cót đồng hồ. Khi đó xe sẽ chạy không bị quá nhanh đảm bảo an toàn và không làm "hại" hệ thống phanh;

2. Khi xe lên dốc, người lái xe kích hoạt chế độ "lên dốc" bộ lưu trữ năng lượng sẽ giải phóng năng lượng để hỗ trợ cho động cơ làm xe "khỏe" hơn, tiết kiệm năng lượng hơn.

Trước mắt nên áp dụng cho xe đạp điện và cải tiến dần dung lượng của bộ gom năng lượng để áp dụng cho xe máy và oto các loại. 

Chi tiết vui lòng liên hệ BQT Sàn Ý tưởng:

ĐT: 093 75.85.666 

E-mail:    sanytuong.bqt@gmail.com

Website:   http://www.sanytuong.vn

           http://ideasplus.vn

                http://wcsaacademy.com

http://kyluc.vn

Chân thành cảm ơn các ý tưởng gia, các nhà đầu tư đã quan tâm và hợp tác.